Motor de CA im 3011 para equipos pesados ​​ZDL4-200-31F2-30KW-220V-IC411-V1

Con su estructura compacta, tamaño reducido y estructura liviana, es adecuado para la instalación en espacios reducidos de equipos de bombeo de petróleo. El marco está hecho de hierro fundido de alta resistencia, lo que proporciona alta rigidez y resistencia a las vibraciones, lo que le permite soportar las vibraciones de alta frecuencia que se encuentran durante el funcionamiento de la bomba de aceite.

Los devanados del inducido utilizan cobre de alta calidad, diseño optimizado e impregnación al vacío (VPI). Gracias al aislamiento clase F, tiene una alta resistencia al calor (soporta temperaturas de hasta 155 grados). El rotor se somete a pruebas precisas de equilibrio dinámico en combinación con conmutadores y escobillas de alta calidad. Esto garantiza un funcionamiento suave, una conmutación fiable y un ruido de funcionamiento reducido.

Presenta interfaces de montaje estandarizadas compatibles con una variedad de métodos de conexión de bombas de aceite, lo que permite una rápida integración del dispositivo sin modificaciones importantes. La caja de distribución adopta un diseño racional y contactos terminales confiables, admite controladores integrados o control de enclavamiento PLC externo para cumplir con los requisitos del sistema de automatización.

El diseño electromagnético, optimizado específicamente para las condiciones de funcionamiento de las bombas de aceite, garantiza un par de arranque elevado y una velocidad de rotación estable. Esto garantiza una adaptación precisa a los requisitos de flujo y presión de salida de la bomba de aceite, asegurando un suministro estable de fluidos como lubricante y fluido hidráulico y evitando interrupciones en el suministro causadas por energía insuficiente.

El rango de temperatura de funcionamiento es de -20 grados a +80 grados, lo que garantiza un funcionamiento estable en entornos hostiles, como equipos de construcción al aire libre y equipos de taller de alta temperatura, sin detenerse ni reducir el rendimiento.

Utilizando materiales electromagnéticos altamente eficientes y diseño optimizado para un bajo consumo de energía durante el funcionamiento. Los sistemas de aislamiento superiores y el diseño del sello, combinados con escobillas y conmutadores resistentes al desgaste, extienden significativamente la vida útil del motor.