Estandarización de la industria automotriz: resultados de un seminario industrial en Changshu
Organización y participantes del evento.
Entre el 27 y 28 de mayo de 2025 se celebraron en Changshu (provincia de Jiangsu) 14 reuniones del grupo de trabajo para desarrollar estándares industriales. Los organizadores fueron:
- Instituto de Ingeniería Eléctrica de Shanghai
- Industria de bombas Nanfang Co., Ltd.
En el seminario participaron:
- 103 expertos técnicos
- Representantes de casi 90 fabricantes de automóviles nacionales.
- Expertos en materiales, herramientas, equipos, fabricación y pruebas.
- Usuarios finales de productos.
Simo Moto estuvo representado por los expertos Wu Jianbing y Yu Haiyang.
Principales áreas de trabajo
Los participantes se dividieron en dos grupos de trabajo (A y B) para discutir los siguientes temas:
- Características básicas del motor.
- Clasificación de eficiencia energética
- Optimización del diseño del sistema de propulsión.
- Desarrollo de productos de motor de alto rendimiento.
- Componentes clave
- Métodos de prueba
- Fabricación inteligente
- Creación de plataformas de Internet-para automóviles
Resultados de la discusión
Durante el seminario:
- Se presentaron los antecedentes históricos y el contenido técnico de las nuevas normas
- Los participantes intercambiaron experiencias prácticas.
- Las conclusiones técnicas se desarrollaron basándose en datos de producción reales.
- Se alcanza un consenso de la industria sobre cuestiones clave
Planes futuros
El Comité de Normalización de Motores Rotativos ha identificado las siguientes prioridades:
- Garantizar un enfoque científico para el desarrollo de normas
- Coordinación de iniciativas de la industria.
- Introducción de tecnologías avanzadas.
- Desarrollo de una producción respetuosa con el medio ambiente.
- Fortalecimiento de la competitividad de la industria automotriz china
Sobre la base de los resultados del seminario, se preparará un borrador de norma para su posterior consideración e implementación en producción. Los acuerdos alcanzados serán la base para un mayor desarrollo de la estandarización en la industria automotriz china.
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número |
Número estándar de la industria |
Nombre estándar |
Nivel estándar |
Reformular o revisar |
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1 |
ES/T XXXX |
Métodos y equipos de prueba para medir el rendimiento de las escobillas utilizando motores giratorios. |
estándar nacional |
Formular |
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2 |
GB/T 21210 |
Características de arranque del motor de inducción trifásico de una velocidad con separador. |
estándar nacional |
reconsiderar |
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3 |
GB/T 25442 |
Método de prueba para determinar pérdidas y eficiencia de motores giratorios (excepto motores de tracción) |
estándar nacional |
reconsiderar |
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4 |
GB/T 22714 |
Especificación para probar el aislamiento entre las espiras de los devanados formadores de motores de corriente alterna de baja tensión. |
estándar nacional |
reconsiderar |
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5 |
JB/T 12685 |
Características técnicas de las bobinas del estator de motores de alta tensión. |
Estándar de la industria |
reconsiderar |
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6 |
T/CMIF XXXX |
Cinturón calefactor de motor impermeable |
Estándares de grupos sociales |
Formular |
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7 |
JB/T 13299 |
Motor asíncrono trifásico serie YE4 (IP55) (número básico 80~450) |
Estándar de la industria |
reconsiderar |
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8 |
GB/T 32891,3 |
Clasificación de eficiencia del motor rotativo (Código IE) Parte 3: Motor de CA de alto voltaje |
estándar nacional |
Formular |
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9 |
GB/T 26921 |
Guía de optimización del diseño del sistema de propulsión (ventilador, bomba, compresor de aire) |
estándar nacional |
reconsiderar |
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10 |
JB/T XXXX |
Control de velocidad de conversión de frecuencia de la serie TYP mediante motor síncrono de imán permanente trifásico de alto voltaje (10 kV) (número de base 400 ~ 630) |
Estándar de la industria |
Formular |
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11 |
JB/T XXXX |
Especificaciones del motor de inducción trifásico serie y con alto voltaje (6kV) y alta densidad de potencia (número de base 355~630) |
Estándar de la industria |
Formular |
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12 |
JB/T XXXX |
Especificaciones del motor de inducción trifásico serie y con alto voltaje (10 kV) y alta densidad de potencia (número de base 355~630) |
Estándar de la industria |
Formular |
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13 |
T/CMIF XXXX |
Requisitos para el modelo de plataforma-de Internet industrial sobre las emisiones de dióxido de carbono de los motores y el mecanismo de neutralidad de carbono |
Estándares de grupos sociales |
Formular |
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14 |
T/CES XXXX |
Línea de montaje de motores digitales |
Estándares de grupos sociales |
Formular |
